Porto, Thiago BomjardimPereira, Dariane Miranda2023-01-162023-01-162022PEREIRA, Dariane Miranda. Retroanálise de talude rodoviário – abordagens determinísticas e probabilística. 2022. 121 f. Dissertação (Mestrado em Geotecnia) - Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto, Ouro Preto, 2022.http://www.repositorio.ufop.br/jspui/handle/123456789/15928Programa de Pós-Graduação em Geotecnia. Núcleo de Geotecnia, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto.Este trabalho apresenta a análise de estabilidade de um talude rodoviário, cujos parâmetros geotécnicos (coesão, ângulo de atrito e peso específico) foram obtidos através de correlações com o ensaio SPT determinadas por Godoy (1972), Décourt (1989), Teixeira (1996), Hatanaka & Uchida (1996), Joppert (2007) e Berbérian (2018). As implicações do uso de parâmetros geotécnicos estimados por correlações na estabilidade de um talude são analisadas em termos determinísticos e probabilístico. A análise probabilística foi realizada com base na Simulação de Monte Carlo, enquanto a análise determinística baseou-se nos métodos de Fellenius (1936), Bishop Simplificado (1955), Janbu Simplificado (1973) e Morgestern & Price (1965). Para tanto utilizou-se dados de um talude rodoviário localizado em uma estrada rural pavimentada, no trecho entre a rodovia BR-262 e a Comunidade de Aracê, Município de Domingos Martins, Espírito Santo. O talude possui altura máxima de 8,0 m e a sua região crítica, local onde já ocorreu escorregamento, se estende por cerca de 16,0 m. As investigações geotécnicas realizadas indicam a presença de um perfil de solo residual maduro composto por argila arenosa e silte. Com a condução de uma retroanálise foi inferido que os valores de coesão efetiva obtidos pela correlação de Joppert (2007) se apresentou como a mais apropriada para a condução das demais análises de estabilidade, uma vez que o FS convergiu para 1,0. Os resultados da análise determinística para as condições geométricas atuais do talude, já com a validação da retroanálise, indicam a grande suscetibilidade do mesmo à ruptura quando considerados eventos críticos de chuvas, com fatores de segurança inferiores a 1,4. Com a solução de estabilização em solo grampeado o talude apresentou FS mínimo requerido apenas pelo método de Morgestern & Price (1965). Pela análise probabilística avaliou-se que os resultados apresentam razoável confiança, sendo encontradas probabilidades de ruptura relativamente baixas e índices de confiabilidade medianos, com as análises enquadradas em uma zona de desempenho acima da média. A significativa variação encontrada nos parâmetros geotécnicos com a aplicação de correlações com o ensaio SPT impõe às análises de estabilidade incertezas que podem culminar em resultados equivocados. No entanto, em um cenário onde as correlações são a única opção disponível para condução de análises de estabilidade, deve-se avaliar minunciosamente a aplicação de cada correlação.pt-BRabertoTaludes - mecânica do solo - estabilidadeSondagem - correlaçãoSondagem - ensaio SPTMecânica do solo - parâmetros geotécnicosTaludes - mecânica do solo - talude rodoviárioDissertacaoAutorização concedida ao Repositório Institucional da UFOP pelo(a) autor(a) em 08/01/2023 com as seguintes condições: disponível sob Licença Creative Commons 4.0 que permite copiar, distribuir e transmitir o trabalho, desde que sejam citados o autor e o licenciante. Não permite o uso para fins comerciais nem a adaptação.